KBLI 52234 - Klasifikasi Baku Lapangan Usaha Indonesia
涵盖对即将通过飞机运输的货物或包裹进行的安全检查和管控活动，包括无人驾驶飞机（无人机），以满足国家和国际航空安全标准，作为航空供应链安全系统的一部分。通常由货运代理或运输企业提供此类服务。活动包括使用已批准的方法（如放射性粒子源、爆炸物残留检测等）对货物或包裹进行安全检查，以及对受限区域的访问控制、货物移动监控、运输车辆管理以及货物交付过程的监控。
不包括仓储和物流提供商进行的安全检查和管控，参见子类5210；也不包括邮政和快递公司进行的安全检查和管控，参见主要类别53。
中国出海企业在印尼投资该行业需注意外资限制，确保有足够的资本金投入，并需获得相应的环保或特许证件；同时，必须遵守印尼的航空安全法规及国际标准要求。
在公证章程设立（Akta）和 NIB 申报阶段，BKPM 实行“资本认缴承诺制”。但这 100 亿 IDR 必须在后续年度投资申报表（LKPM）中按建设进度逐步体现，并且在办理外籍员工工作签（ITAS）前需达到规定的到位标准。
可以并列添加，但印尼规定每一个 5 位 KBLI 原则上均需对应 100 亿印尼盾的投资额度承诺。初期出海建议聚焦核心业务，切勿盲目将制造、贸易、零售混在同一家公司，否则面临巨大的验资与审计合规压力。
